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氣門設(shè)備

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應(yīng)留意哪些關(guān)于氣門設(shè)備修補(bǔ)氣門座圈的疑問

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應(yīng)留意哪些關(guān)于氣門設(shè)備修補(bǔ)氣門座圈的疑問

發(fā)布日期:2018-08-13 作者:天盛 點(diǎn)擊:

    設(shè)備保護(hù)技術(shù):當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,氣門座圈與氣門始終處于高溫、高壓、干摩擦狀況中,且接受較大的往復(fù)沖擊負(fù)荷。通過一段時間的運(yùn)用,就會呈現(xiàn)氣門下陷量增大、密封不嚴(yán)等景象,一起在氣門與氣門座口處磨成溝槽臺階,形成進(jìn)排氣不暢,嚴(yán)峻影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。此時應(yīng)對氣門及氣門座圈進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)氣門座圈應(yīng)留意4個疑問。

氣門設(shè)備

   (1)斷定修補(bǔ)方法。對磨損量不大,僅外表有燒蝕的氣門座可采用研磨修正;關(guān)于磨損量較大、密封不嚴(yán),但氣門下陷量在答應(yīng)范圍內(nèi)的氣門座,可進(jìn)行銑削并研磨;關(guān)于磨損嚴(yán)峻、氣門下陷量超越答應(yīng)值的,需求配鑲氣門座圈。

   (2)選用氣門座圈資料。適宜的資料應(yīng)為球墨鑄鐵、合金鑄鐵或奧氏體鋼。

   (3)配鑲尺度及加工。氣門座圈的尺度首要根據(jù)氣門座口和氣門的尺度斷定,配鑲時要有足夠的緊度、適宜的高度和內(nèi)徑。通常情況下,氣門座圈應(yīng)低于缸蓋平面2.5-3.0mm,厚度為其內(nèi)徑的0.10-0.15倍,高度為其外徑的0.16-0.20倍,冷鑲時的過盈量通常為0.10-0.15mm,熱鑲時過盈量通常為0.20-0.25mm。加工座圈時,其內(nèi)外圓對中心線的圓跳動應(yīng)不大于0.05mm,外表粗糙度參數(shù)值Ra不大于3.2μm。

   (4)銑削工藝。銑削使用專用的對中東西,且用力均勻,不得后退,不然易形成氣門傾斜和偏銑。應(yīng)根據(jù)氣門下陷量的巨細(xì)及接觸環(huán)帶的方位和寬度,選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的銑刀 。


本文網(wǎng)址:http://m.marine-material.com/news/398.html

關(guān)鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設(shè)備

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